báo cáo thực tập tại CÔNG TY CỔ PHẦN MAI LINH HÀ NỘI


Hiện nay nhờ đường lối đổi mới của Đảng và Nhà nước, cùng với sự kiện mang tính bước ngoặt trong tiến trình hội nhập của Việt Nam: Ngày 07/11/2006, Việt Nam trở thành thành viên thứ 150 của Tổ chức thương mại Thế giới (WTO). Gia nhập WTO có thể coi là sự khởi đầu của một giai đoạn cải cách mới toàn diện cả về kinh tế, pháp luật, hành chính, giáo dục, đào tạo, văn hóa. Quá trình phát triển sẽ năng động hơn, cơ cấu kinh tế sẽ phải điều chỉnh theo tín hiệu thị trường, kéo theo chuyển dịch về lao động, đào tạo. Về mặt nào đó, sự phát triển sôi động, với nhịp điệu cao hơn sẽ đem lại những cơ hội và cả những yếu tố bất định cao hơn. Rủi ro trong kinh doanh, trong đầu tư sẽ nhiều hơn và đòi hỏi năng lực dự báo, xử lý về chính sách và tình huống nhanh nhạy và quyết đoán hơn. Cùng với việc thực hiện nhất quán và lâu dài chính sách phát triển nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần, khuyến khích các thành phần kinh tế và các hình thức tổ chức kinh doanh, mà rất nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là những doanh nghiệp ngoài quốc doanh có cơ hội phát huy được tiềm năng và lợi thế của mình.
Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội là một trong những doanh nghiệp như vậy. Công ty hoạt động trong lĩnh vực cho thuê xe và vận chuyển hành khách bằng Taxi, đây là lĩnh vực còn rất nhiều tiềm năng. Tại Hà Nội, cùng với xu thế đô thị hóa và tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh, mức sống của người dân ngày càng được nâng cao, kéo theo là các nhu cầu cơ bản, trong đó có nhu cầu đi lại của người dân. Những năm gần đây, thị trường vận chuyển hành khách công cộng ở Hà Nội đã có những thay đổi đáng kể theo chiều hướng tích cực. Trong những loại hình đó (xe bus, taxi, tàu hỏa) thì Taxi là một loại hình phổ biến, nó vừa thuận tiện lại vừa phù hợp điều kiện giao thông ở nước ta. Hội đồng quản trị công ty cổ phần Mai Linh đã nhận thức đúng đắn vấn đề này, mạnh dạn đầu tư có chiều sâu, từng bước chỉ đạo hoạt động kinh doanh một cách có hiệu quả và lâu dài.
Sau giai đoạn thực tập tổng hợp, tôi đã có được cái nhìn khái quát nhất về Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội: lịch sử hình thành, phát triển, đặc điểm tổ chức kinh doanh, bộ máy tổ chức quản lý, đặc biệt là tìm hiểu về những ưu điểm và hạn chế của quá trình sản xuất kinh doanh của Công ty.
Tôi xin chân thành cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của thầy, cô Viện Đại Học Mở Hà Nội, cùng sự giúp đỡ của mọi người ở Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội đã giúp tôi hoàn thành bản báo cáo này.

I. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN MAI LINH HÀ NỘI:
Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội là một đơn vị thành viên của công ty cổ phần Mai Linh (công ty mẹ) hạch toán độc lập.
– Tên công ty : Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội (chuyển đổi từ Chi nhánh Công ty CP Mai Linh Hà Nội).
Số đăng ký kinh doanh: 0102001845 cấp ngày 21/02/2001
Tên giao dịch: ML – HN JOIHT STOCK COMPANY
Tên viết tắt: MAILINH – HANOI J.S.C
– Địa chỉ: 370 Trần Khát Chân, phường Thanh Nhàn, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.
– Điện thoại: 9722.722 Fax: 9722.723
Email: mlhn@mailinhcorp.com.vn
– Giám đốc: Ông Nguyễn Huy Vinh
* Chức năng và nội dung hoạt động của Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội:
Công ty đăng ký kinh doanh các loại hình sau:
_ Vận tải hành khách bằng xe Taxi.
_ Vận chuyển hành khách đường bộ bằng xe Taxi và xe Bus
_ Vận chuyển hành khách bằng Taxi nước (xuồng máy)
_ Sửa chữa, bảo dưỡng ô tô, phương tiện vận tải
_ Lữ hành nội địa
_ Đại lý bán vé máy bay trong nước và quốc tế
_ Đại lý bán lẻ xăng dầu
_ Sửa chữa, đóng mới phương tiện thủy, bộ
vốn điều lệ: 11.788.000.000 đồng
Công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội là tiền thân của chi nhánh công ty TNHH Du lịch – Thương mại – Vận tải Hành khách Mai Linh.

– Quá trình hình thành và phát triển:
Trải qua nhiều năm xây dựng và trưởng thành, công ty luôn là lá cờ đầu trong những công ty thành viên cùng hệ thống Mai Linh hoạt động tại khu vực miền Bắc. Là một trong những công ty có uy tín nhất về dịch vụ Taxi và xe cho thuê tại khu vực miền Bắc mà đặc biệt là khu vực Hà Nội. Cho đến nay, Công ty đã khẳng định được vai trò của mình và từng bước đi lên trong nền kinh tế thị trường.
Trong những năm đầu hoạt động tại thành phố Hà Nội (1995), hoạt động của Công ty có rất nhiều khó khăn. Trong một phạm vi nhỏ hẹp, đầu tiên chi nhánh – tiền thân của công ty cổ phần Mai Linh Hà Nội đặt tại 15 phố Phủ Doãn – Hoàn Kiếm – Hà Nội. Chỉ có 12 m2 với tổng cộng có 5 nhân viên. Ngành nghề kinh doanh chính lúc đó là kinh doanh dịch vụ du lịch.
Hòa cùng với sự phát triển kinh tế của đất nước, tháng 6 năm 1997, công ty Mai Linh (Công ty mẹ) quyết định mở thêm ngành nghề kinh doanh – Bổ sung ngành nghề vận chuyển hành khách công cộng bằng xe Taxi tại địa bàn Hà Nội.
Trong thời điểm này, tại địa bàn thành phố Hà Nội đã có 12 công ty khác cũng đang hoạt động kinh doanh vận chuyển hành khách công cộng bằng xe Taxi. Đó là các công ty đã nổi tiếng và khá quen thuộc với người dân thủ đô như: Taxi Hà Nội, Taxi CP, Taxi 12, Taxi Hương Lúa, Taxi Thủ Đô, Taxi 52… Ban lãnh đạo công ty đã xem xét hoàn cảnh và môi trường kinh doanh quyết định dời về 60A Trần Nhân Tông với diện tích thuê làm văn phòng cũng chỉ có 24 m2 và cũng chỉ có 15 cán bộ công nhân viên, phương tiện được đầu tư lúc đó là 40 xe KIA 4 chỗ ngồi của Hàn Quốc.
Vì ra đời sau các công ty khác nên thời gian đầu công ty kinh doanh gặp rất nhiều khó khăn. Sản phẩm dịch vụ mới nên chưa làm cho người dân thủ đô quen ngay được, vả lại sự cạnh tranh của các hãng để dành thị phần trong đó có cả một số hãng cạnh tranh không lành mạnh đã gây nhiều khó khăn cho công ty, nhưng với sự nỗ lực phấn đấu không mệt mỏi của toàn thể cán bộ công nhân viên, với phương châm “Hết lòng phục vụ bà con cô bác”, vì khách hàng phục vụ và bao giờ cũng đưa lợi ích khách hàng lên trên hết. Công ty đã ngày càng có được niềm tin của khách hàng và ngày càng tăng được thị phần tại thủ đô. Vì vậy chi nhánh của công ty ngày càng đứng vững và phát triển. Từ chỗ chỉ có 40 xe KIA năm 1997 đến năm 1998 công ty Mai Linh đã đầu tư thêm 65 xe KIA 4 chỗ, nâng tổng số đầu xe hoạt động tại Hà Nội lên 105 xe. Đến năm 1999, công ty tiếp tục nghiên cứu phát triển thị trường và quyết định đầu tư đưa loại xe 7 chỗ ngồi vào hoạt động cụ thể là đã đầu tư 30 xe DAHSU 7 chỗ. Nâng tổng số đầu xe lên 135 xe phục vụ khách hàng thủ đô. Nhiều khách hàng tiềm năng đã trở thành khách hàng thường xuyên của Công ty, những người đã yêu mến công ty và đã đóng góp những ý kiến quý báu cho Công ty. Nhằm thích nghi và đáp ứng kịp thời nhu cầu của khách hàng và thị trường xe Taxi. Từ năm 2000 đến năm 2002 Công ty liên tục đổi mới phương tiện, thay hơn 50% chủng loại xe hiện đang kinh doanh xe KIA (của Hàn Quốc) bằng xe TOYOTA COROLA (của Nhật Bản). Cụ thể là đã đổi 80 KIA và mua 80 xe TOYOTA COROLA 4 chỗ mới.

MỤC LỤC

Lời mở đầu………………………………………………………………………………. 1
I. Giới thiệu về Công ty CP Mai Linh Hà Nội………………………………. 2
II. Khái quát tình hình sản xuất kinh doanh…………………………………. 4
1. Mặt hàng sản phẩm (dịch vụ) của Công ty……………………………….. 4
2. Về sản lượng………………………………………………………………………… 4
3. Về doanh thu xuất khẩu…………………………………………………………. 5
4. Về các chỉ tiêu hiệu quả sản xuất kinh doanh…………………………… 5
4.1. Doanh thu………………………………………………………………………….. 5
4.2. Lợi nhuận………………………………………………………………………….. 6
4.3. Giá trị TSCĐ bình quân trong năm………………………………………… 7
4.4. vốn lưu động bình quân năm………………………………………………… 7
4.5. Tổng chi phí……………………………………………………………………….. 8
4.6. Số lao động bình quân…………………………………………………………. 8
III. Công nghệ sản xuất của Công ty CP Mai Linh Hà Nội……………. 9
1. Dây chuyền sản xuất sản phẩm………………………………………………. 9
1.1. Sơ đồ dây chuyền sản xuất sản phẩm……………………………………… 9
1.2. Thuyết minh sơ đồ……………………………………………………………… 10
2. Đặc điểm công nghệ sản xuất và cung cấp dịch vụ………………….. 10
2.1. Phương pháp cung cấp dịch vụ……………………………………………. 10
2.2. Đặc điểm về trang thiết bị…………………………………………………… 10
2.3. Đặc điểm về phạm vi cung cấp dịch vụ………………………………….. 10
2.4. Đặc điểm về an toàn lao động……………………………………………… 11
IV. Tổ chức kinh doanh và cơ cấu tổ chức kinh doanh ………………. 11
1. Tổ chức sản xuất…………………………………………………………………. 11
2. Cơ cấu tổ chức kinh doanh tại Công ty…………………………………… 11
V. Tổ chức bộ máy quản lý của Công ty……………………………………. 12
1. Sơ đồ tổ chức bộ máy quản lý……………………………………………….. 12
2. Chức năng, nhiệm vụ từng bộ phận………………………………………. 13
VI. Khảo sát, phân tích yếu tố đầu vào, đầu ra…………………………… 16
1. Khảo sát và phân tích yếu tố đầu vào……………………………………. 16
1.1. Yếu tố đối tượng lao động………………………………………………….. 16
1.2. Yếu tố vốn……………………………………………………………………….. 18
1.2.1. vốn và cơ cấu vốn…………………………………………………………… 18
1.2.2. Vốn cố định và sử dụng vốn cố định…………………………………… 18
1.2.3. Vốn lưu động và sử dụng vốn lưu động………………………………. 18
2. Khảo sát và phân tích các yếu tố đầu ra………………………………… 19
VII. Môi trường kinh doanh…………………………………………………….. 19
1. Môi trường vĩ mô………………………………………………………………… 19
2. Môi trường ngành……………………………………………………………….. 20
VIII. Thu hoạch của học viên qua giai đoạn thực tập………………….. 21
1. Một số kết quả đạt được……………………………………………………….. 21
2. Một số hạn chế…………………………………………………………………….. 21
Kết luận…………………………………………………………………………………. 23
Tài liệu tham khảo………………………………………………………………….. 24

Advertisements

About svktclub

svktclub nhận viết thuê luận văn,báo cáo,chuyên đề tốt nghiệp
Bài này đã được đăng trong Luận văn, chuyên đề, khóa luận và được gắn thẻ , , . Đánh dấu đường dẫn tĩnh.

Trả lời

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google+ photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google+ Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

w

Connecting to %s